DREWNIANE TŁOKI W SILNIKU SAMOCHODOWYM. LABORATORIUM PROFESORA.

- Dębowe mocno, długo palone 😂
- Olej lac tloczony dębowy
- Kiedy drewniane tłoki w sklepie profesora?
- Co na to właściciel autka?? :)
- Bo tłoki powinny być zrobione z "Gwajak"- a to by wytrzymały, to jest taki egzotyczny gatunek drzewa.
W dawnych czasach z drewna z tego drzewa robiono łożyska. Drewno jest bardzo ciężkie i twarde.
Gwajak zawiera w sobie dużo naturalnego oleju i podczas tarcia sam się smaruje (taka ciekawostka).
- Drewniane tłoki montuje się w drewnianych silnikach.
- Tłoki są nie zadowolone 😔
- To chyba z lipy były tłoki :/
- Drogi Profesorze. Dzięki temu, że trochę się rozchorowałem mogę wreszcie nadrobić zaległości w Twoich filmikach. Do sedna. W tym filmiku eksperyment się nie powiódł ponieważ nie miało prawa się udać z takimi tłokami. Już tłumaczę dlaczego. Dąb jest gatunkiem pierścieniowonaczyniowym o bardzo dużym świetle przekroju naczyń wczesnych, dochodzących do 1mm. Przez tak ogromną perforację nie było szans uzyskania kompresji. Równie dobrze można zrobić tłok z sitka. Szansę na powodzenie dałoby użycie jako materiału tłoka innego krajowego gatunku, charakteryzującego się większą gęstością i mnieszymi przekrojami włókien. Polecam carpinus betulus, który jest niemal doskonałym materiałem na tłoki.
- Bo tłoki nie robiło się z dębu, tylko były bukowe :) A druga sprawa jedyny znany mi przypadek to jawie 350ts
- Ja tam tu widziałem, Hurtownia skarpet- jak dla mnie ok.
- Z czego on tak kopcił
- Może jeszcze śruby drewniane Krzysiu :)
- ŚRUBY TYLKO Z BRZEZINY
- Kurła nowicjusz - dąb ma być sezonowany w oleju silnikowym 3 miesiace a dopiero potem na cnc
- Pamiętam przypadek Fiata 125P z drewnianymi tłokami, który był opisany w jakimś czasopiśmie motoryzacyjnym w latach 90-tych 😄 ponoć ktoś tego Fiata kupił na giełdzie w Słomczynie 😄 fajny filmik - uśmiałem się 😄
- japierdole 6 reklam w ciągu 20 min
- Handlarze wkładali drewniane tłoki tyle, że do mało wysilonych silników np. Warszawy. Mniejsze ciśnienia, zasilanie gaźnikowe i przede wszystkim, dużo masywniejsze tłoki. Zdarzało się sporadycznie, nie tyle z samego cwaniactwa, co ze względu na brak części zamiennych w tamtych czasach i utrudniony dostęp do warsztatów oferujących obróbkę mechaniczną silników.
- Problem tkwi w doborze drewna tłoki powinny być zrobione z lipy :)
- No dobrze jak juz silnik jest rozbudowany to montuje normalne Tloki a nie z drewna.
- Total niewypal